MYSORE 室内动感单车

动感单车基本与普通单车相似,包括车把、车座、蹬板和轮子几个部分,车身稳固地联结为一个整体。与普通单车不同的是,它的结构可以做很大的调整,使骑行的人感觉更舒适。上车之前,首先要决定座位的高度,通常这个高度以自己站在地面、抬起大腿并与地面水平时的高度为准,这样在骑行的时候,大腿与小腿的夹角不会过小,从而减轻了膝盖的负担,避免其受到损伤;然后以座位的位置决定车把的位置,手扶在车把前方,手肘靠在把位上为合适,身体要紧凑,手臂伸向前方不觉得吃力就好。车把的高低也可以根据骑行者的身材升降。

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产品介绍

  动感单车基本与普通单车相似,包括车把、车座、蹬板和轮子几个部分,车身稳固地联结为一个整体。与普通单车不同的是,它的结构可以做很大的调整,使骑行的人感觉更舒适。上车之前,首先要决定座位的高度,通常这个高度以自己站在地面、抬起大腿并与地面水平时的高度为准,这样在骑行的时候,大腿与小腿的夹角不会过小,从而减轻了膝盖的负担,避免其受到损伤;然后以座位的位置决定车把的位置,手扶在车把前方,手肘靠在把位上为合适,身体要紧凑,手臂伸向前方不觉得吃力就好。车把的高低也可以根据骑行者的身材升降。

  动感单车的车头:由把手及水壶架构成,水壶架的设计时考虑长时间的健身运动随时需要补水的需求。

  挡泥板:位于车体与刹车系统间的挡泥板,这挡泥板的作用和普通单车是差不多的,是保护飞轮免受汗液与锈迹的侵蚀的。

  飞轮:飞轮的主要作用是配重,也就是增加运动的负荷以起到一个加大训练强度的作用。

  电子刹车系统:很多的动感单车上都配有电子刹车系统,这也让很多动感单车运动者能够在疲惫的时候的控制和把握节奏。

  曲柄和脚踏:这同样是普通自行车的类似结构,起到一个驱动的桥梁作用,动感单车大部分的作用都是通过这个体现出来。

  座椅:动感单车的座椅高度是可以方便调节的,这是为了让不同身高的人适应同样的单车,是非常人性化的设计。

  车身固定框架:这是动感单车的一个整体框架支撑结构,基本上所有的动感单车固定框架都是由金属打造,这也是动感单车能够支撑体重超标的人的主要原因。

  和平时的自行车虽然相近,但是在作用和功能上差得很多,动感单车没有单车的一些缺点,譬如安全性、腰部的长时间的酸痛等,在动感单车上都已经得到了改良。动感单车是经过科学的实验设计采取人工力学工程的方法,选择适合人体要求,不劳烦腰部,还能使得健身达到效果,每个脚踏板上有两个固定的鞋套,防止健身者在运动的时候将脚甩出去,秉承安全设计的理念。有些动感单车具有拉伸功能,更能适合高矮胖瘦的各类人群。动感单车根据自己承受的锻炼量分为:力度锻炼和强度锻炼。根据调整自行车的阻力来选择适合自己的锻炼强度。你也可以选择自己适合的锻炼方式有坐势与站势俩种方法,要选择适合自己的方法,俩种方式都能够有效的锻炼自身的腿部肌肉,以及腿部的力量与耐力,对促进骨骼的生长也挺有好处。如果你想对腿部增肌,建议采取力度锻炼就好,如果想达到减肥燃脂的目的,建议选择强度的锻炼。无论这两者的哪个,都建议大家要坚持持久锻炼,不能凭空想象,还是要靠个人,锻炼是没有人能帮到你,别人告诉你的是成功的捷径,但是路还是要自己去走。尽量一周骑动感单车2~3次,每次在半小时到四十五分钟左右,再配上一些增肌粉的使用,那效果会更加明显。总之,如果大家想健身增肌的话,动感单车是一个不错的项目,并不像别的训练项目那样无聊,大家一起锻炼的话,就会让锻炼更加有意思了。

  减脂原理

  和所有的有氧运动一样,动感单车也是在充分激活身体的运动细胞后,在消耗能量的同时达到减脂的目的。据教练介绍,动感单车是健身房中运动量器械之一,对体能的要求非常高,通常一堂课能消耗500卡左右的热量,同时也排出很多汗液,身体的水分流失很快,因此要及时补水。但是大量的水分流失并不代表它是靠“减水”来减肥的,如果你在运动的时候带上心率表,就会很清楚地看见自己在运动过程中,从哪一刻开始就完全是在消耗脂肪了。在以腿部为中心的锻炼过程中,臀部、腰部、背部、手臂的肌肉都能得到充分的锻炼,同时还能够增强你的心肺功能。

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